TEMOS O PRAZER DE APRESENTAR a nova potente locomotiva “Big Boy” 4×4, Made in Dotto, com motor Euro VI Turbo Diesel. O novo trem turístico Dotto poderá subir encostas de até 25% chegando a picos nunca antes imaginados. O novo desenho estudado realça a robustez e a estabilidade do comboio turístico. O conforto do motorista é garantido por uma cabine mais ampla e espaçosa, equipada com dois assentos, portas com trava e novo painel com display multifuncional.
Comprimento
4040 mm
Largura
1820 mm
Altura
2510 mm
CHASSIS
Estrutura de aço rígida para serviço pesado.
CORPO
Fibra de vidro reforçada com gelcoat colorido integrado.
MOTOR
FPT NEF Turbo diesel common rail, turbocompressor com intercooler.
FREIOS Freios
a disco pneumo hidráulicos nas rodas dianteiras e traseiras. Pinça de freio dianteira dupla e pinça traseira simples. Freio de estacionamento pneumático com cilindro de mola no eixo traseiro. Circuito pneumático para frenagem do ônibus.
SUSPENSÃO
Eixo dianteiro: mola parabólica. Eixo traseiro: molas pneumáticas com válvula de nivelamento e amortecedor hidráulico.
DIREÇÃO
Servo mecânico assistido hidraulicamente nas rodas dianteiras.
JANTES
R17,5 polegadas
SISTEMA ELÉTRICO
24 V
POTÊNCIA MÁXIMA
160HP (SAE) a 2500 rpm
TORQUE MÁXIMO
580 Nm às 1250 rpm
DESLOCAMENTO
4485 cc
EMISSÃO
Euro VI com sistema Hi-ESCR (ou DPF + SCR)
Portas (*)
Campainha
Luz intermitente (*)
Sistema multilíngue
Sistema de som completo e microfone
Sistema de transmissão de vídeo na cabine e monitor nos ônibus
Sistema de CFTV
Assento pneumático normal
Grammer mod. assento pneumático
Ar condicionado (Quente-Frio)
Painel publicitário
Iluminação nas laterais do Teto
Iluminação na frente da locomotiva
Tinta Transparente (Proteção de cor recomendada para cores fortes)
(*) = Recomendado / Exigido em conformidade com as leis em vigor em cada país
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